Минпромторг готовит перечень локализованных автомобилей.
Перечень марок и моделей автомобилей, а также идентификационные коды изготовителя (WMI), соответствующие требованиям закона о локализации такси, будет опубликован Минпромторгом на его официальном сайте. Проект приказа ведомства находится на стадии общественного обсуждения до 19 сентября 2025 года. Когда россияне смогут начать пользоваться отечественными такси, мы расскажем в материале.
Иномарки останутся
Локализация производства автомобилей включает в себя долю технологических процессов, осуществляемых на территории России, а также объем использования отечественных комплектующих. Уровень локализации оценивается в баллах, что помогает определить границу отсечения.
В мае 2025 года президент Владимир Путин подписал закон, согласно которому для включения автомобиля в реестр легковых такси совокупное количество баллов локализации должно составлять 3200. Такой же порог установлен и для государственных закупок автомобилей. Поправки были внесены в закон о такси, добавив соответствующие требования к автомобилям.
Минпромторг будет размещать на своем сайте информацию о том, какие автомобили можно использовать для работы в такси, согласно разработанному проекту приказа. В течение пяти дней после принятия решения ведомство опубликует:
- марку автомобиля;
- модель автомобиля;
- идентификационный код изготовителя (WMI) автомобиля.
Требования к локализации не будут распространяться на транспортные средства, данные о которых внесены в региональный реестр легковых такси до 1 марта 2026 года. Это означает, что все автомобили, зарегистрированные до этой даты, включая иномарки, смогут продолжать перевозить пассажиров до окончания их срока эксплуатации.
Будут ли «китайцы»
Перечень автомобилей, подходящих для работы в такси, в настоящее время еще не сформирован, однако ожидается, что он появится раньше вступления в силу закона о локализации. Опубликованный проект приказа подтверждает, что Минпромторг активно работает над документами, которые, как было обещано, будут готовы к концу сентября 2025 года, сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в интервью «Парламентской газете».
«От имени НАС мы обратились к вице-премьеру Денису Мантурову с предложением сделать единый список авто и для чиновников, и для такси, — отметил он. — Сейчас госслужащие могут покупать не только автомобили, имеющие не меньше 3200 баллов локализации, но и другие марки и модели, по большому счету все, что производят в России. Ждем первые проекты и возможность обсудить их».
На профильных автомобильных сайтах ранее появилась информация о том, что в перечень локализованных автомобилей, помимо продукции «АвтоВАЗа», могут войти некоторые китайские марки, такие как Haval, BAIC и Kaiyi. Однако опрошенные эксперты не подтвердили эту информацию.
В Комитете Госдумы по транспорту также не располагают сведениями о конкретных моделях и марках автомобилей, которые могут быть включены в список.
Рынок замер в ожидании
Закон о локализации открывает новую страницу в отечественном автомобилестроении, считает глава Комитета Совета Федерации по экономической политике и один из авторов этой инициативы Андрей Кутепов. По его словам, документ регулирует выход иностранных компаний на рынок, так как «локализация касается всех производств на территории России».
Сроки вступления закона в силу различаются для разных регионов. В Калининградской области и Сибирском федеральном округе требования к автомобилям такси не будут применяться до 1 марта 2028 года, а в регионах Дальневосточного федерального округа — до 1 марта 2030 года.
Перевозчики, как главные заинтересованные стороны, ожидают от Минпромторга публикации перечня доступных для покупки автомобилей, отметила председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Она добавила, что обновление парка идет медленно.
«Следует учитывать, что значительная часть автомобилей в такси приобретается в лизинг, — объяснила Зарипова. — Это означает, что через несколько лет при смене собственника машины будут исключать из реестра такси. Если сегодня парк купит в лизинг автомобили, которые не окажутся в разрешенном списке, то после завершения выплат они не смогут вернуться в реестр. По этой причине многие компании приостановили закупки автомобилей».
Как только список локализованных авто появится, перевозчики возобновят обновление автопарков, заключила эксперт.
По материалам «Парламентской газеты»
